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Motor par

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Movimiento breve con posición de tope

Los motores de par SEW son motores con jaula de ardilla de CA dimensionados para el funcionamiento con par nominal estando parados (par de apriete). Se asemejan a muelles con recorrido elástico infinito.

Los motores de par de reductor sirven para mover tapas, puertas o agujas. Estos desplazan herramientas para moldeo por compresión a la posición de cambio y sirven como accionamiento en todos aquellos casos en los que deba alcanzarse y mantenerse una posición de tope tras un movimiento corto. Bajo tensión, también pueden ser impulsados temporalmente por otro accionamiento a la misma velocidad para, a continuación, seguir funcionando con su propia fuerza.
Motor par
Las tensiones de conexión y los tipos de protección de los motores de par SEW se corresponden con los de los motores de CA de SEW.

La ejecución eléctrica permite accionar permanentemente los motores par en el tipo de funcionamiento S1/100 % ED con el par de arranque admisible.

Para el funcionamiento de los motores de par en el modo de funcionamiento S3/15 % ED se triplica el par de arranque alcanzable. Este modo de funcionamiento sólo es admisible durante un breve intervalo de tiempo (15 % ED). El funcionamiento permanente con ventilación forzada aumenta el par S1 admisible, aunque no se llega a triplicar el valor.

Las dimensiones de los motores DRM son idénticos con las de los motores DR del mismo tamaño. Encontrará las dimensiones de los motores en el catálogo "Motores de CA", y las de los motorreductores en el catálogo "Motorreductores DRE".

Los motores de par de reductor se agrupan en un sistema modular, como los motorreductores. Dado que los motores par ofrecen un par inferior al de los motores DR del mismo tamaño debido a las condiciones térmicas, se da un número mayor de posibilidades de combinación con reductores.

Motores de par de 500 1/min / 400 V / 50 Hz

Tipo
S1
S3/15 % ED
S1 con ventilación forzada
Tipo de freno estándar
RZ [mm]
MN [Nm]
IN [A]
cos ϕ
MN [Nm]
IN [A]
cos ϕ
MN [Nm]
IN [A]
cos ϕ
DRM 71S  12
0.7
0.26
0.76
2.1
0.78
0.76
1.9
0.61
0.75
BE05
10
DRM 71M 12
0.9
0.31
0.69
2.7
0.93
0.69
2.7
0.85
0.72
BE05
10
DRM 90M 12
1.3
0.51
0.56
3.9
1.53
0.56
3.9
1.09
0.58
BE1
12
DRM 100M 12
2.3
0.8
0.50
6.9
2.4
0.50
5
1.52
0.52
BE2
12
DRM 100L 12
2.6
0.88
0.49
7.8
2.65
0.49
7
1.85
0.55
BE2
12
DRM 132S 12
2.9
1.53
0.31
8.7
4.6
0.31
7.2
3.2
0.34
BE5
14
DRM 132M 12
3.6
2.05
0.29
10.8
6.2
0.29
8.7
4.25
0.32
BE5
14

Motores de par de 600 1/min / 380 V / 60 Hz (también disponible como 460 V / 60 Hz)

Tipo
S1
S3/15 % ED
S1 con ventilación forzada
Tipo de freno estándar
RZ [mm]
MN [Nm]
IN [A]
cos ϕ
MN [Nm]
IN [A]
cos ϕ
MN [Nm]
IN [A]
cos ϕ
DRM 71S  12
0.6
0.28
0.70
1.8
0.84
0.70
1.5
0.65
0.70
BE05
10
DRM 71M 12
0.7
0.315
0.63
2.1
0.94
0.63
2.1
0.88
0.66
BE05
10
DRM 90M 12
1.1
0.58
0.49
3.3
1.74
0.49
3.2
1.22
0.55
BE1
12
DRM 100M 12
1.9
0.92
0.44
5.7
2.75
0.44
4.5
1.73
0.48
BE2
12
DRM 100L 12
2.1
0.99
0.43
6.3
3
0.43
5.9
2.1
0.50
BE2
12
DRM 132S 12
2.5
1.78
0.28
7.5
5.3
0.28
6.2
4
0.30
BE5
14
DRM 132M 12
2.7
2.3
0.24
8.1
7
0.24
7.1
4.9
0.29
BE5
14

 
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